фары от b2500 и светораспределение

Сообщение **tunguns** » 18 дек 2009, 13:11

Ну точно заехал не в ту колею!!!!!!!

ТЕБЕ, ЧТО ЗА НАРОД ЛЕНЬ ПОРАДОВАТЬСЯ??????

Мы не флудим, а только по темке мракобесимся!!!!!!!!!

Заметь !!!!

Все по теме, а не как раньше, началипро генератор, а закончили цветом трусов соседки!!!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Лех! ты только не обижайся!

Я по доброму!

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Лех! ты только не обижайся!

Я по доброму!

[/quote]

Да мне не лень радоваться , и я тем более не обижаюсь

Видимо слишком серьёзно отношусь порой к нашему обмену информацией.
Обещаю больше не мешать вашему общению.

Сообщение **ALI** » 05 янв 2010, 08:10

Фары установил. В моем случае на два момента стоит обратить внимание.
1. У меня кенгурин во всю длину бампера и его клыки не позволяли снять очки, пришлось повозиться с пистонами клыков для их демонтажа без снятия всего кенгурина (слава японской пластмассе! ни что не потрескалось и не поломалось)
2. В фарах от b2500 были установлены светоограничивающие колпачки для лампочек. Вероятно для использования старых грушевидных моделей ламп, т.к. сейчас повсеместно продают пальчиковые лампы с напыленной верхушкой, то я эти колпачки удалил. Однако не все так просто, эти колпачки по диаметру чуть больше отверстия для ламп и что бы их удалить пришлось делать разрез ножницами по металлу(на самих колпачках) и только после этого их удалось сжать и вытащить. Может конечно я это сделал и зря, но мне показалось, что без них света будет больше, т.к. они даже небыли светоотражающими, а просто перекрывали часть света ламп.
В остальном ни каких проблем не возникло. Качество пластика корпуса фар конечно же проигрывает оригиналу.

Сообщение **tunguns** » 05 янв 2010, 12:26

[quote="ALI"]Фары установил. В моем случае на два момента стоит обратить внимание.
1. У меня кенгурин во всю длину бампера и его клыки не позволяли снять очки, пришлось повозиться с пистонами клыков для их демонтажа без снятия всего кенгурина (слава японской пластмассе! ни что не потрескалось и не поломалось)
2. В фарах от b2500 были установлены светоограничивающие колпачки для лампочек. Вероятно для использования старых грушевидных моделей ламп, т.к. сейчас повсеместно продают пальчиковые лампы с напыленной верхушкой, то я эти колпачки удалил. Однако не все так просто, эти колпачки по диаметру чуть больше отверстия для ламп и что бы их удалить пришлось делать разрез ножницами по металлу(на самих колпачках) и только после этого их удалось сжать и вытащить. Может конечно я это сделал и зря, но мне показалось, что без них света будет больше, т.к. они даже небыли светоотражающими, а просто перекрывали часть света ламп.
В остальном ни каких проблем не возникло. Качество пластика корпуса фар конечно же проигрывает оригиналу.[/quote

А сама то передняя часть фары стеклянная????????

Сообщение **ALI** » 05 янв 2010, 14:45

tunguns: А сама то передняя часть фары стеклянная????????

Да, стекло. Кто то уже выше писал про это.

Сообщение **iRIYA** » 22 окт 2010, 08:56

Вопросец в массы, какие есть преимущества у левосторонних фар? Т.е понятно не слепит встречку, а к примеру приятные бонусы при прохождении ТО или пофиг, все равно пойдем другим путем и будем покупать так как время дороже? Есть какой нибудь сертификат или что для того что бы сказать, смотрите фары у меня правильные!!

они дешевле оригинальных. По крайней мере те, что достались мне, мейд ин тайвань. Хотя дальний у японцев был реально лучше. У тайваньских дальний очень низко светит, а так как у нас местность гористая, при спуске не всегда видно, что делается на предстоящем подъеме впереди.

Сообщение **ALI** » 27 окт 2010, 09:30

1. Не слепит встречку
2. Дальше освещает обочину (очень актуально при движении по трассе через населенные пункты, не раз наблюдал как из темноты резко появляется пьяное тело двигающееся зигзагами через край обочины, на правосторонних фарах его заметишь гораздо позже)
3. ТО пройти без проблем, т.к. все равно на стенде проверяют. Соответственно в несколько раз дешевле чем по серой схеме.

Сообщение **iRIYA** » 27 окт 2010, 17:17

Незаню что изменилось сейчас, на в феврале на стенде не проверяли

Коль тема про свет зашла впорос: встречал информацию в интернете что после ХХХ дат ноября вроде как вступает в силу запрет на наличие осветительных приборов находящихся выше головного света

, не понял только одно, это касается всех или, также как и дуги, сделано исключение для джипов? Только определился с комплектом доп. фар на крышу, обидно будет если все так получится...

Сообщение **ALI** » 29 окт 2010, 09:30

Вот вопросик, что то из этого на мазду подойдет? http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=+FORD+ ... m270.l1313

Ничего не подойдет, это для Американского Рэйнджера.
Вот это подойдет http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=Mazda+ ... m270.l1313
Ранее выкладывал ссылку красивых стопарей, но их уже нет, цена была 130 баксов:)

Сообщение **ВОВКА** » 01 ноя 2010, 08:22

Монгол:Ничего не подойдет, это для Американского Рэйнджера.
Вот это подойдет http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=Mazda+ ... m270.l1313
Ранее выкладывал ссылку красивых стопарей, но их уже нет, цена была 130 баксов:)

надо в поиске EBAY забить MAZDA B-SERIES LIGHT я прозрачные стопы и поворотники оттуда тянул

Дык они есть в выложенной ссыле - прозрачные

Сообщение **ВОВКА** » 02 ноя 2010, 06:23

вот те что я купил, тайвань 80 баксов, качеством доволен, можно и лучьше, но думал придет хуже. могу помочь с покупкой а можете и сами, с ебая много кто возит. кстати был лот где были еще повторители с крыла, тоже прозрачные

tunguns:что то я заявку на сайт кинул , от них молчок уж 2 недели, еще и цену подняли до 850 ру за штуку.

Саня, фары привез, поставил?