Какие аммортизаторы поставить

KYB (каяба) черные, владивостокские поставщики сами не рекомендуют эксплуатировать при температурах ниже -20. Ходят одну зиму. Два раза менял KYB 344305 на передке, отчаялся, заказал в Японию родные, маздовские. В следующий понедельник, 28-го, обещают привезти. Обошлась пара в районе 5.5 т.р. Задние аморты стоят "как у волка на морозе" - четвёртый год, с покупки, никаких проблем. А на передке - как у всех...

Сообщение **ldub** » 22 сен 2009, 14:08

Александр:KYB (каяба) черные, владивостокские поставщики сами не рекомендуют эксплуатировать при температурах ниже -20. Ходят одну зиму. Два раза менял KYB 344305 на передке, отчаялся, заказал в Японию родные, маздовские. В следующий понедельник, 28-го, обещают привезти. Обошлась пара в районе 5.5 т.р. Задние аморты стоят "как у волка на морозе" - четвёртый год, с покупки, никаких проблем. А на передке - как у всех...

зря ты заказал маздовские оригинальные амортизаторы - это теже черные каябовские аморты сделаные для мазды на каябе, очень слабые , надо брать серые каяба (газ энд джуст) у нас во владе их нет я заказывал на экзисте, пришли через 2 недели на поезде, пока полет нормальный, летаю по грунту мама не горюй

, кстати сравнивал по жесткости с каябой мономаксом, так газ энд джуст жестче напорядок...

Сообщение **ALI** » 22 сен 2009, 14:39

По Добинсонам есть у кого опыт?

Сообщение **Alex** » 04 фев 2010, 10:45

Я ставил усиленные каяба,серого цвета-гавно полное.Машина на ямах проваливается,на кочках выпрыгивает,козлит короче...Измучался весь,залез в тырнет посмотреть на бильштай,оказывается немцы не делают амортов на марвики,поехал к товарищу в магазин,методом проб и вычислений с ранчевского каталога мы вычислили-подходит бильштайн с паджерика V45W или V46w,в билштайновском каталоге идут под номером В46-1794 передние,В46-1795 задние,но есть как говориться одно НО-внутренняя втулка на передних амортизаторах у паджерика 125 мм,а у марвика если не изменяет память 169 мм,вот и вся разница.А втулки продаются отдельно,стоят вроде 250 руров комплект на один аморт,если кому надо пишите маякну где.Сам сейчас коплю бабло на бельштайн,как поставлю отпишусь.

Сообщение **tunguns** » 05 фев 2010, 06:41

Испробуйте ТачДоги, очень приятная штука, вообще нет проблем!

tunguns:Испробуйте ТачДоги, очень приятная штука, вообще нет проблем!

Конкретно какие доги, их много, заточены по разные цели?

Сообщение **tunguns** » 05 фев 2010, 10:39

То Монгол
Нормально ходят и в городе и в гОвнах! Номера вот только у Стиробонда, я его просил списать, а он только все еще соберается!

Сообщение **ALI** » 05 фев 2010, 12:37

А я задние поставил каябы "Excel-G". Пока доволен, проблем не заметил. Но это не показатель, т.к. ставил их в декабре и на серьезную природу еще не ездил, соответственно не грузил авто (лодка, мотор, шмурдяк) Тепло придет посмотрим как они себя под нагрузкой поведут, пока отрабатывают на 5+. Брал на экзисте. Хотел сначала серые ставить (газ энд джуст), но почитал на каябовском сайте и понял, что эта модель более приспособлена именно для быстрой езды, а если так зачем за них переплачивать(не шумахер я, да и на гудричах мудовых индекс скорости 120), вот и купил эксель джи.

Сообщение **Alex** » 13 фев 2010, 21:06

tunguns:Испробуйте ТачДоги, очень приятная штука, вообще нет проблем!

У меня товарищ поставил на 185 сурфа,говорит жопа,пока не загрузишь машину-как на камазе едешь,а с грузом 200-300 кг отлично себя ведут,правда не знаю марку,но у него сурф лифт-ап 10 см.

Сообщение **ldub** » 02 мар 2010, 15:20

Монгол:
tunguns:Испробуйте ТачДоги, очень приятная штука, вообще нет проблем!
Конкретно какие доги, их много, заточены по разные цели?

Вот доги на наш пепелац
http://www.cruzak.ru/index.php?id=388 :jeep60:

каяба серая, газ энд джаст, стоят с лета по настоящее время ( полгода т.е.). нещадно пробивает задницу. Зря выкинутые деньги. Черные каябы (как маслянные премиум, так и газ-масло эксель джи) ходят дольше и лучше, а стоят в 2 раза дешевле.
to Idub: а точно родные аммо=каяба? У меня с япии пришла на tokico...

Сообщение **ldub** » 14 мар 2010, 14:27

что бы пробило задницу на марви с рессорами надо его нагрузить под жвак и скокать по колдобинам, газ & джуз просто жесще, ты пробывал его сжать вручную? Хрен получиться а черный масляный каяба легко сжимается... тут два варианта либо жопа у тебя пустая прыгает на каждой кочки так как серые жесткие, либо у тебя рессор нет)))
маздовские аморты я заказывал с япии пришли в коробочке мазда, а на амортике каяба, номер уже не помню.

Гость · Сообщение **Гость** » 15 мар 2010, 14:30

Серебристые каяба газовые ставил в марте прошлого года, в эту зиму почему-то задние враз потекли, передние сухие

Серая каяба не жесче, она "трясучее"... ну или как это правильно сказать не знаю. На мелких кочках, крупном гравии она жесткая просто пипец. иногда возникает ощущене, что сместо аммо стоят деревянные чурбаки ))) А на длинных поперечных волнах задница начинает колебаться вверх-вниз до пробоя... Такое ощущение, что характеристики аммортизатора расчитаны на другой вес авто...

Сообщение **ldub** » 21 мар 2010, 04:21

островитянин:Серая каяба не жесче, она "трясучее"... ну или как это правильно сказать не знаю. На мелких кочках, крупном гравии она жесткая просто пипец. иногда возникает ощущене, что сместо аммо стоят деревянные чурбаки ))) А на длинных поперечных волнах задница начинает колебаться вверх-вниз до пробоя... Такое ощущение, что характеристики аммортизатора расчитаны на другой вес авто...

Ну попробуй тач доги, тунгус на них катается, вроде не жалуется.