Какие аммортизаторы поставить

[Snow-Drift]

Почему монро???

[GRIGAS]

об этом уже писано переписано, потому что стоит у меня впереди монро, по своей работе они довольно хороши и надежны.

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
посмотри тут: Амортизаторы.

[Snow-Drift]

вывод, монро жесть, тока по асвальту и на максимальной скорости. А на гравийке выбить всем встречным и попутным окна вылетающими камнями из под марвика, мчащегося со скоростью покоя в салоне с риском улететь в кувет, что бы зубы не стучали я вообще подумал, зря масло не взял...

[Дмитрий77]

Еще есть в продаже германские усиленные амортизаторы SACHS серии Advantage, по цене примерно такие же как и Монро, только не маслянные, а двухтрубные газовые. Я сначала их хотел на плановую замену Добинсонам прикупить, а потом заказал обычные Excel-G, денег пожалел. Если кто их пользует, поделитесь впечатлениями, я думаю они не хуже тех же Тач-Догов должны быть!

[GRIGAS]

Дмитрий77, Дима, Монро газ-мясо от Бига, а Сахс российский на самом деле

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Snow-Drift, Не скажи, это я поначалу как то не привык, а так нормаль везде, ничо не летит ни в кого, масло если то хорошее надо, тайландские премьеры от каябы, долго не ходят, и машина валкая довольно, хотя я на них ездил и ничо так

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
Вообще земеля самый вариант, на мой взгляд, как и писал Монгол, на перед масло на зад газ-мясо, как вариант, можно попробовать заказать Алвипу перед яповские каябы масло, а назад Монро от крузака 70 с небольшой переделкой, ибо эксель Г не очень долговечен, мне вообще гильзу пробило на одном, благо был запас. Опять же купил я Марва на Экселях передние убитые были, а задние целые, вот один и выручил когда гильзу пробил сзади.

[DOCtor513]

подумал, зря масло не взял...

а я наоборот взял масло каябовское и считай деньги выкинул ,поставил монро и теперь масло каябовское валяется без дела практически новое . И с чего ты взял что будет лететь что то из под машины ? Амортики на это точно не влияют . Вообще покатавшись на разных амортах, пришел к выводу ,монро лучше по всем параметрам каябы.

[Snow-Drift]

Да уже поздно что то перезаказывать, на подходе мои амортики...

[GRIGAS]

DOCtor513, поддерживаю

[Snow-Drift]

Ладно ладно, поезжу на каябе, как сдохнет подумаю о монро

[yure-oleg]

Впереди стоят масленые TOKICO - 2 года полет нормальный и сколько еще на них ездил прежний хозяин.

[yure-oleg]

Впереди стоят масленые TOKICO - 2 года полет нормальный и сколько еще на них ездил прежний хозяин.

[GRIGAS]

yure-oleg, Нет их в продаже,

[Славентий]

Эксели свои Алвипу отдал. На моем авто их видеть не хочу. Ташниловка получилась. Кузов (приподнятый )валиться начал, прошибает на волнах и кочках..... а тормозить я отвык перед ними. Хватило меня на несколько сотен км. Перешел на газ&джаст серую. Нормально. В меру мягко, в меру жестко. По грунтовке интересней ходим. Не прошибает до отбойников, да и в повороты смело входим. Так что вполне универсально получилось. Хотя и не исключаю что на стоковых колесах ексели вполне подойдут...

[GRIGAS]

Славентий, Да в общем, наверное правильно, в стоке, убрал монро, поставил на перед обратно масло премьер, и чо то так хорошо бля, не знаю как описать, но есть некоторая валкость по сравнению с монро, а в основном ништяк. Вывод для себя сделал такой пока не нагружу жопу и перед бамперами и возможно лебедками, оптимально это перед масло зад газмяс, тайланд премьер перед зад эксель тайланд идет отлично, но крен имеет другой конечно при довольно крутых поворотах под гору или в гору. То есть комфорта больше, валкость есть но не критичная. Комфорт перевешивает. Но это если ездишь один, с монро загруженный идет оооочень комфортно. Ну у меня в начале болт нижний открутился и потерялся, потом сделав поехал сорвало резьбу на штоке. В принципе можно сделать вывод монро хорошие, но гайки и шток у них мягкие, не надежные, ща шток отрезал и приварил нормальный, буду делать бампера, и масло пока добивать

[Snow-Drift]

Пришли мои аморты, передние япония, задние тайланд