Сайлентблоки замена

Сообщение **DedaL** » 01 мар 2016, 09:52

По поводу верхних рычагов. Если их смазывать они не изнашиваются. Моей машине уже 19 год пошел верхние рычаги как новые. В нижних сайленты уже менял. И это при условии что колеса не маленькие.

Сообщение **GRIGAS** » 01 мар 2016, 16:35

Banya, Там вроде два сайлентблока, один передний стоит автономно, а задний в раму внедрен, и кто ж их фотографировал то специально для такого случая?

Сообщение **Banya** » 03 июл 2016, 05:50

Купил задние сайлентблоки RBI D2445W по 195 руб. шт. Качество дубликатов RBI на toyota устраивало, решил попробовать. Цена смешная.

Сообщение **slavan** » 25 авг 2016, 10:31

это задние сайленты передних рычагов? ККоторый в раме?

Сообщение **k Dima** » 25 авг 2016, 13:12

slavan, Да это они самые,только вот сомнения у меня на счет их качества

Сообщение **slavan** » 30 авг 2016, 01:02

ну RBI - дёшево и сердито, аналог фебеста, ну может на капельку получше.
Уже поставил или всё решаешься?

Сообщение **GRIGAS** » 30 авг 2016, 13:38

slavan: аналог фебеста,

то есть это аналог аналога? Причем самого хренового, слово фебест,

для меня матерное.

Сообщение **slavan** » 30 авг 2016, 13:50

То есть это примерно из той же серии

Сообщение **GRIGAS** » 30 авг 2016, 17:29

Сообщение **Tomcat2014** » 31 авг 2016, 06:14

А кто использовал такие Akitaka / 0501-017, Akitaka / 0501-070. Как они?

Я бы не использовал сайлентблоки для нижних рычагов производителей Febest. RBI и тому подобных, уж больно хлопотно их менять)
Сам пробовал ставить втулки Febest и RBI только на задние рессоры, результат не очень: больше года они не ходят, рвутся и стираются до дыр, хотя может это как ездить)
На передних рычагах ставил оригинал, тем более что у брата на машине до сих пор оригинальные сайленты уж 20 лет стоят, снаружи все потресканые, но еще вроде живые)
Что-то качество запчастей все хуже и хуже с каждым годом, производители на всем экономят)
К нам на завод, где работаю, тоже очень много материалов идет с отклонениями по картам разрешений, где же тут качественную продукцию на выходе получишь, если на входе одно гавно, а другого нет)

Сообщение **Banya** » 10 окт 2016, 09:08

RBI, в отличие от Febest, специализируется только на резино-металлических изделиях ( с1972 г.). На тойоте опоры стоек RBI прошли больше 40 тыс., я думаю и до сих пор ходят. В тайланде пикапы очень популярны, поэтому в маздовском каталоге RBI есть почти все наши детали.

Отправлено спустя 36 минут 22 секунды:
Третий день снимаю рычаг. Задний болт закис намертво. Сомнений нет. Съёмник и оправа для установки на руках. Болты токарю заказал, главное теперь их смазать перед установкой. Даже если пару лет отходит RBI, считаю за 200 руб достойным результатом. Родные сайленты стоят с завода, 19 лет!!!

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Кстати передние сайленты сначала взял полиуретан, потом сомнения закрались. Заказал RBI по 130 руб.

Сообщение **Cat6891** » 29 ноя 2016, 10:53

Banya, а почему в полиуретане засомневался то?

Сообщение **GRIGAS** » 29 ноя 2016, 13:24

Banya: Даже если пару лет отходит RBI, считаю за 200 руб достойным результатом. Родные сайленты стоят с завода, 19 лет!!!

С учетом гемора их замены, лучше переплатить. 19 лет стоят явно не RBI у нас.

Сообщение **Banya** » 10 дек 2016, 17:19

У друга на паджеро спорт полиуретан в подвеске стоял, жаловался что скрипит постоянно. Да RBI - это компромисс. Хотя оригинал сейчас тоже не выдержит столько, политика автопроизводителей не та(.