Сайлентблоки замена

Сообщение **mayor88** » 06 дек 2011, 12:19

Они с завода чтоли прихвачены? Мне показалось что там чтото типа ограничителя, чтоб болт не прокручивался. Может и правда прихвачены. Посмотрим.

сделай сам ,свари металическую обводку вокруг гидравлического домкрата + трубки нареж под сайленты и выпресовывай что хочеш

чем не пресс

Сообщение **mayor88** » 06 дек 2011, 19:06

Нет, не прихвачены они, просто по ходу приржавели. Видимо только резать.

Сообщение **mayor88** » 02 янв 2012, 07:05

Заменил таки сайлентблоки в нижних рычагах. значит снимаем торсион, стабилизатор, ступицу, аммортизатор.

: Сайлентблоки замена - IMAG0101.jpg (149.2 КБ) 1795 просмотров

у кого болт сам вылез из большого сайлента на раме тот счастливчик. Внутренняя обойма большого сайлентблока сделана из очень прочной стали, даже сварка не взяла.

: Сайлентблоки замена - IMAG0102.jpg (133.37 КБ) 1795 просмотров

в общем сделал не большие пропилы мальнькой болгаркой (на сколько смог засунул) и за час\полтора с перекурами маленькой ножевкой по металлу отпилил болт. снять болт это если не 2\3, то половина всех трудностей точно. дальше все просто, шуруповерт, сверло на 6, высверливаем резину, выбиваем ее. делаем пропил на внешней обойме, подгибаем\выбиваем. новый сайлент загонял с помощью тисков. так как за внутреннюю обойму зажимать нельзя, надо искать что то подходящее по диаметру к внешней обойме. идеально подошел ступичный подшипник от уаз 31512 (в гараже завалялся старый), прикладываем его к сайленту, все это дело в тиски и затягиваем.

под конец идет очень тяжело, но идет. на рычаге сайлент отдал знакомому, он прессом поменял. вот собственно и все.дальше сборка.

: Сайлентблоки замена - IMAG0116.jpg (101.27 КБ) 1795 просмотров

: Сайлентблоки замена - IMAG0117.jpg (97.71 КБ) 1795 просмотров

Сообщение **mayor88** » 03 янв 2012, 09:27

еще одна фотка есть

: Сайлентблоки замена - IMAG0122.jpg (149.86 КБ) 1782 просмотра

Сообщение **adimo** » 29 мар 2013, 17:16

Марвиводы, нужны размеры сайлентблоков ( переднего и заднего) нижнего рычага, у кого есть померяйте, пожалуйста.

Сообщение **dvik** » 02 апр 2013, 14:34

В середине-конце следующей недели доберусь до дома и измерю

Сообщение **adimo** » 02 апр 2013, 17:49

Спасибо, жду.

Сообщение **dvik** » 09 апр 2013, 03:50

Адимо, вот измерил, чертеж конечно так-себе, так что если что то уточнишь

Сообщение **adimo** » 09 апр 2013, 16:25

Dvik, большое спасибо!

Сообщение **IIoJI9K** » 04 мар 2015, 10:43

Всем привет!! Кто знает подойдет сайленблок (по ходу первый) от форда? просто если смотреть по каталогам на просида, выдает только оригинал, а на рейнджера выдает фебест)

Сообщение **DedaL** » 04 мар 2015, 10:56

Вообще похож очень. я недавно ноые ставил оригинал точно также выглядели
Сними замеры с рычага и сравни с фебестовскими

Сообщение **GRIGAS** » 04 мар 2015, 11:01

ставить фебест, при таком геморе замены, ни за что бы не стал, они могут вообще сразу развалиться. Это ж Фебест

Сообщение **DedaL** » 04 мар 2015, 11:04

Не путай. Это он передние хочет поменять они легко меняются

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Задние сайленты конечно лучше оригинал. Ибо пусть гром разразит конструктора который придумах их в раму поставить

Добавлено спустя 37 секунд:
Менял осенью чуть не сдох пока менял

Сообщение **GRIGAS** » 04 мар 2015, 11:18

DedaL, а аа, блин блинский, потеря потерь, понял, я еще смотрю они какие то не такие прямые, звиняйте, но все равно фебест не катит в большинстве случаев.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

DedaL:Менял осенью чуть не сдох пока менял

А если мне самому придется менять, то значит "сдохну" точно

Мой подвиг это замена сошки в одного

Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:
не ну просто,родные есть в наличии в ВВ на амаяме по 600 р там с чем то. Поставить и забыть надолго.

Добавлено спустя 25 секунд:
http://shop.amayama.ru/search/?q=UC8634450B#