АКПП глючит

IMAN: ↑15 авг 2020, 06:03 Всем доброго здоровья.Уважаемые форумчане ,у меня такой вопрос.Сегодня начал регулировать TPS,нижний показатель 1.7 верхний 3.8 но до этого машина бегала и неплохо пока не заглючил ,АКПП.Так вот при нажатии на педаль газа на середине появляется жужание в коробе,при дальнейшем нажатии звук пропадает.Я не спец в АКПП поэтому прошу разъяснить что это..?Коробка заглючила симптомы такие же как в первом посту этой темы.HOLD не мигает на кнопку реагирует.масло чистое(розовое).

В коробке жужжит при заведенном двигателе или когда он заглушен?
Значения TPS высокие, в идеале по мануалу должно быть от 0,5В до 4,0В но таких значений не добиться в реальности, они от состояния датчика зависят.
У себя лично ставил 0,8В до 3,5В при этом получил оптимальную работу для своей коробки и степени ее износа. Пробовал и меньше и больше ставить, было только хуже)

Сообщение **IMAN** » 17 авг 2020, 23:35

Звук идет при включенном зажигании ,двигатель заглушен.По TPS, пробовал на трассе и больше и меньше только хуже,на этом значении работает оптимально.

Жужжать в коробке при заглушенном двигателе и включенном зажигании только катушки соленоидов могут, больше нечему.
Странный у тебя диапазон TPS мин 1,7 макс 3,8. Думаю причины могут быть две, либо сам датчик TPS уже изношен, либо соленоиды в коробке глючат. Я бы начал с датчика.

Сообщение **IMAN** » 19 авг 2020, 04:20

Дело в том ,что диапазон TPS 1.7 V это показания при котором авто двигается относительно "нормально".При низших установках или высших, работа АКПП намного хуже.Сегодня меняли TPS заведомо рабочий с MPV ,ничего не изменилось.Оптимальная работа АКПП НА 1.6 V.Хотя на MPV 0.8 V,да и автомат ведет совсем по другому.

Значит коробка у тебя уже умирает) Думаю нужно подъискивать контрактный автомат или свой к ремонту готовить. Если ошибок нет, то это уже естественный износ, нужно автомат разбирать и дефектовать, и изношенные детали менять на новые. Удовольствие не из дешевых, один ремкомплект (резинки и прокладки ) на АКПП больше 10 стоит, а еще запчасти + работа. Думаю контрактный дешевле выйдет, хотя если сам готов автомат перебрать, можно попытаться отремонтировать своими силами, только все равно придется акпп донора взять)

Сообщение **IMAN** » 19 авг 2020, 07:46

Есть АКПП с Эля QD 32, практически не хоженная по РФ.Думаю вал перекинуть и привод с насоса ,вот только с гидротрансформаторм надо искать с Френди один в один с нашим.Ну да ладно глаза боятся,а руки вроде не из ж....

Кто-то с Эльгранда брал донора и делал себе коробку, где-то на форуме была информация.

Сообщение **CAT** » 19 авг 2020, 10:10

IMAN, в этой ветке до 31 страницы отмотай, там Borodeyko выкладывал как он АКПП перебрал, донор был как раз от Эльгранта, может полезно будет для тебя

Сообщение **IMAN** » 19 авг 2020, 12:06

Спасибо.У меня есть инструкция по разбору AKПП.

Сообщение **Hariton** » 19 авг 2020, 14:57

IMAN, Из описания проблемы вообще не вижу основания лезть в АКПП. Несоответствие напряжения в контрольных точках ТПС не есть приговор. Возможно также и не правильная регулировка ТНВД (соответствие нулевого положения ТПС и "эталонного" положения холостого хода), износ плунжерной пары, засорение топливного фильтра (сеточки), падение и отсуцтвие внутрикорпусного давления ТНВД......Чтобы лезть в АКПП надо проверить всё остальное - ибо проделав большой объём работ можно остаться с не решенной проблемой. Основанием к вскрытию акпп может быть - наличие продуктов износа в АТФ металлического происхождения, однообразная (не реагирующая на регулировки и режимы работы) некорректная работа, отказ одного или нескольких диапазонов переключения, холд коды (не забываем, что определяет ТОЛЬКО отказы в электрокомпонентах), посторонний шум....

P.S. На валу управления ТНВД есть регулируемая втулка управления ТПС. Если граничные значения напряжения не укладываются в рекомендуемые пределы, то надо начинать регулировку с правильной установки этой втулки.

Сообщение **IMAN** » 21 авг 2020, 01:26

Диапазон вращения TPS от 0.6 до 3.9V.Начиная от 0.6 и до 1.6 V АКПП тупит ,при 1.6-1.7 боле мение "нормальная "работа автомата.При вращении датчика провалов в показаниях нет.

IMAN: ↑15 авг 2020, 06:03 при нажатии на педаль газа на середине появляется жужание в коробе,при дальнейшем нажатии звук пропадает.

Это норма

Отправлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Доп резистор АКПП на месте?

Сообщение **IMAN** » 21 авг 2020, 09:54

А если не секрет ,допрезистор где находится?Вопрос снят-нашел.Теперь сопротивление ,на наших АКПП 12.8 ом у меня 35 это что?кирдык резистору.

Сообщение **Avtoveter** » 22 авг 2020, 00:31

CAT: ↑19 авг 2020, 10:10 Borodeyko выкладывал как он АКПП перебрал, донор был как раз от Эльгранта, может полезно будет для тебя

Я понимаю если Дедал или Харитон что-то переделывали,а тот клоун залепил машину на продажу лишь бы ехала,а ты его в пример.

Он её слил и более никакой информации,но чувствую по опыту жизненному,такие эксперименты до добра не доводят.У меня так когда то мост покупали-там передаточные разные,да похрен,нам на продажу!

Сообщение **IMAN** » 22 авг 2020, 00:58

Входной сигнал на резистор у меня 12.6V а выход 2.7V.Нигде не нашел информации по этим параметрам.Может у кого есть -поделитесь.

Отправлено спустя 9 минут 1 секунду:

Avtoveter: ↑22 авг 2020, 00:31 эксперименты до добра не доводят

Ну почему же супорт тормозной от милены за 500р, подходит вместо нашего за 8000-12000р. Разница есть?И если взять живое нутро ,с такойже коробки за 8000р и перекинуть в свою,То будет не хуже чем приобретение АКПП за 30000-40000р, или ремонт в сервисе за чуть меньшую цену.На микробе мпвешники, перебирают короба и катаются.Отзывы положительные.