АКПП глючит

Сообщение **Alex Sad** » 22 июн 2018, 13:51

В поездке на Алтай полетела АКПП. Еще дома два раза проявлялась пробуксовка 3 и 4 передачи это только на 33 резине. Не внятная работа блокировки гдротрансформатора. Вобщем то поломка не была для меня сюрпризом. Перебирал ее года два назад, тогда разлетелась солнечная шестерня и сателлиты одного ряда( не включалась вторая и третья передача, хорошо что под горку удалось перескочить с первой на четвертую и добраться до дому 350 км.) . В этот раз пришлось вернуться в Новосибирск 200км, первая и вторая передачи остались, и отдать машину в ремонт. За два дня коробку мне перебрали установив новые запчасти и гидротрансформатор. Я продолжил путешествие. Машину было не узнать все переключения четкие и вовремя, блокировка с 80+км/ч обороты падали до 1700. При 110км/ч обороты 2200. Перед поломкой было 2800. Расход упал на 1,5-2 литра стал 10л на сотню . Хорошо что это случилось под Новосибирском, отпуск не пропал.

Сообщение **tret** » 24 июн 2018, 18:19

Alex Sad - а где в новосибе делали если не секрет?

Сообщение **Alex Sad** » 25 июн 2018, 14:16

Нету секрета. АКПП-МАРКЕТ на ул. Приисковая 22а

Доброго времени суток, коллеги!!! Ехал 60 км по грязи на полном приводе, на следующий день загорелась лампа "нейтраль", 4ВД не включался, только после постановки кулисы раздатки в положение "нейтраль" и перевода в положение блокировки, раздался небольшой удар в коробке и включился 4ВД. После выключения 4ВД и езды без передка всё повторилось, после прохождения 500 км на заднем приводе всё заработало как обычно. Что это, глюк или звоночек???? 500 км ехал по сухому, но гребёнка...

Сообщение **DedaL** » 29 июн 2018, 11:11

Больше похоже на наличии ненужного контакта на проводе 4wd нейтраль. Видимо просох или проветрился. И все встало в норму

Здравствуйте всем! Может кто подскажет что за деталь та, что черная на фото вернее что от нее осталось и номер по возможности

Сообщение **tictac** » 02 июл 2018, 20:03

Дмитрий Лыжин, это маслянный насос акпп,если память не изменяет)

tictac- совершенно верно. Вопрос, что за деталь, предположительно резиновая на валу?

Сообщение **жужа** » 02 июл 2018, 23:37

Сальник ?

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:
номер сальника - BV35-19-241

Сообщение **CAT** » 03 июл 2018, 06:57

Alex Sad, а цена ремонта какая в итоге получилась?

жужа - спасибо

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:
жужа- уверен что это сальник? Не могу понять как он работает.

Сообщение **жужа** » 03 июл 2018, 23:52

[Расширение png было запрещено, вложение больше недоступно.]

Или я чего то не догоняю, но мне кажется, что на схеме обозначен сальник в который бублик входит. Может ошибаюсь

Сообщение **Alex Sad** » 04 июл 2018, 10:30

Для САТ.
Цена переборки коробки 5000 р , 7000р снять-поставить и 45000 запчасти. 10000 можно сказали сэкономить поставив насос и бублик контрактные.

Сообщение **CAT** » 04 июл 2018, 13:32

Alex Sad, понятно, тут щас ребята с ДВ скажут тебе да нафиг за такие деньги то можно контрактную взять

, в Новосибе есть еще Кенси Трансмишн, специализируются на ремонте АКПП, заезжал я к ним, они перебирают наши АКПП, назвали среднюю цену ремонта 30-35 т.р., но это скорее всего если основное железо целое.
Что выбрать лучше, ремонт или контрактную АКПП, дело сугубо личное

Отправлено спустя 11 минут 2 секунды:
Дмитрий Лыжин, посмотри здесь, тут понятнее должно быть