АКПП глючит

[Hariton]

tictac, Этот датчик находится на "плите" снизу.....снимаешь поддон, заборную горловину и его видно. Проводка к нему идёт в пучке с проводами к соленоидам. Там 2а датчика - один на перегрев АТФ (работает на лампочку приборной панели) это не тот который надо смотреть. Твой резистивного типа - работает на "мозги" акпп. В мануале есть номиналы сопротивления в зависимости от температуры.......я предполагаю что скорее всего проблема в проводке или разъёмах по пути к "мозгам" у правой ноги.

[tictac]

Hariton, а все понял,буду смотреть,спасибо)

[VladNor]

Всем привет. Может кто сталкивался. Машина 5 лет стояла, недавно подшаманил, поставил 33 колеса. Эбу Акпп поменял на новый(контрактный). Картина такая:при трогании с небольшим уклоном в горку или к примеру, если остановиться перед подьемник ом,при педали в пол он поднимает обороты примерно до 1500 и все, стоит мычит. На пониженной подрывает. Как будто трогается со 2й или 3й.на перекрёстках бесит что нужно резко стартовать, а он вальядно набирает скорость. Как наберёт км 30-40 при газе в пол кикает и рзагоняет достаточно бодро,при блокировке ГТ на 80 +- простоысли не тянет и тухнет. Приходится давить на педаль и переключать на нижнюю пеедачу. Есть мысли?

[Дмитрий77]

Лампа Hold мигает на панели?
Стоп тест делал? Сколько оборотов на тесте показывает?
По симптомам износ пакета фрикционов 1 передачи может быть. Масло в АКПП чистое?
1500 оборотов набирает при каком положении селектора D? На P сколько крутит на месте?

[tictac]

всем привет,опять затупила коробка,дергается пинается,видимо опять проблема в датчике температуры,если не прав поправьте,резистивного типа датчик это тот,который обведен красным? или я не то пытался сделать? и про сопротивление я не нашел,сколько оно должно быть по фен шую?

[Hariton]

который обведен красным

да это он. Сейчас под рукой нет мануала на акпп , в нем есть его данные в зависимости от температуры.

[CAT]

tictac, в зависимости от температуры ATF: от 20 градусов до 80 градусов вольтаж: от 1.5 В до 0.5 В, сопротивление: от 2.5 кОм до 0.3 кОм

[tictac]

CAT, ааа значит это про него,все понял,огромное спасибо,а то все путаюсь,никак не пойму)

[Gregor]

Ребзя, тут такое дело.На ходу коробка с D сбрасывает на S(на панели D так и горит) , при этом загорается Hold и горит он как аварийка, только медленно. Но это бывает не всегда, можно проехать и 200 и 500 км. Глушишь двигатель все обнуляется, можно ехать дальше. Кто что по советует.??

[CAT]

Кто что по советует.??

.........да уже много раз здесь этот совет давали...........считать ошибку, когда HOLD моргает

[sneo]

Здравствуйте, Прошу помощи по работе акпп.
Абсолютно такие же симптомы как у dbsp-bsranovod. И karbofos26.
Электрики не берутся, сам ничего не нашел, буду признателен за решение, если кто уже это прошел.

Почта sneo1966@mail.ru



Сообщение dbsp-baranovd » 24 ноя 2016,

Karbofos26:
Доброго времени суток уважаемые.
... proceed marvie 1996 г.в. G5 АКПП
Если с кнопки не загорается холд, в этот момент трогается по ощущениям со второй передачи .... Как только начинает загораться (не мигать) табло холд при нажатии кнопки, все начинает работать штатно. ...Я так понял часто проблемой в этом авто являются неконтакты проводки?.
Всем привет! Появились схожие симптомы за исключением полного привода (пока работает без проблем при любых глюках АКПП). Проявляться глюк начал так: начинаешь движение, все в норме, переключения адекватные. В какой-то момент замечаешь что автомат перестал реагировать на положение педали газа и зависает где-то в р-не 2-3 передачи. Передачу скидывает вниз только при переводе рычага в положение "L". При этом в любом положении рычага, АКПП игнорирует кнопку "HOLD", трогается и едет только на 2-3 передаче. Ч/з какое-то время "HOLD" оживает, АКПП переходит в штатный режим работы.
Со временем проблема стала появляться чаще и пропадать только после полной остановки и перевода рычага в "P" с выключением зажигания. На сегодняшний день больше Никакие танцы с бубном не помогают. Холд окончательно ушел в несознанку, а по нашим сопкам на 3-й передаче особо не покатаешься.

ЗЫ.: около 5 тык назад заменил АКПП, но этот глюк хоть редко, да выскакивал и при старом автомате.

Просьба бывалым форумчанам скинуть в личку контакт товарища "Karbofos26", возможно он в свое время отрыл эту собаку и поделится бесценным опытом, т.к. на дворе не лето и на улице рыть вслепую все подряд прямо скажем не айс.
[/quote]

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Может у кого есть почта или номер karbofos26 или dbsp-baranovod, станьте в почту. Спасибо

[bumer]

Всем привет у меня такая же ситуация , если ,, холод,, сразу загорелся то поедет нормально, если нет то тупит как будто со второй и четвертую не включает.

[Hariton]

bumer, sneo, Работа системы самодиагностики на марвике выведена на приборную панель "HOLD". Этот же "HOLD" сигнализирует о включении режима управления АКПП в данном режиме. На пользовательском уровне это выглядит так: Вкл. зажигание - если холд моргает - неисправность в АКПП или в системе управления двигателем. Если не моргает - значит всё исправно. Эта же лампа ПОСТОЯННО горит при включении режима АКПП "HOLD" (кнопка включения на ручке селектора АКПП), при его активации переключение передач происходит только в диапазоне 2-3, при положении селектора в "D". Если "HOLD" моргает по причине АКПП, а не двигателя, то коробка переключается АВТОМАТИЧЕСКИ в аварийный режим - только 3 передача. Систему определения кодов ошибок здесь на форуме неоднократно описывали.

[bumer]

У меня холод не моргает , запускаю двигатель. ничего не горит нажимаю кнопку на ручке переключения акпп , если загорелся холд выключаю машина поедет нормально. Если после запуска двигателя нажимаю кнопку и холд не загорается то будет тупить...

[Even NSK]

Доброй ночи подскажите в НСК сервис для диагностики АКПП