Вопрос по аппаратуре

Сообщение **DAS1987** » 29 мар 2009, 18:12

Привет всем. У меня марви 1996 года дизелбь в новом кузове, сейчас что то перестала тянуть и обороты до 3000 развивает на нейтралки на полном газу и все. Все фильтра стоят новые, сетку в аппаратуре тоже почистилю Вот теперь думаю толи плунжеру пипец, толи форсунки льют? Кто что знает подскажите пожалуйста буду очень признателен.
.

Форсунки если даже поливать будут, то такого не произойдет.
Кто чистил, что чистили, где крутили? С чего все началось, какие были симптомы? Дымит? Какого цвета выхлоп? Машина долго простаивала незаведенной? Опиши все подробней.

Сообщение **DAS1987** » 30 мар 2009, 05:15

Значит получается все так: машина постоянно эксплутировалась, зимой заводил прогревал ее плиткой ставил ее под поддон, потом ближе к весне машина стала плохо заводиться раза со второго, я поставил после этого новый фильтр грубой очистки, а вчера почистил сетачку которая стойт в аппаратуре перед подачай топлива. Машина дымит черным дымом. Так же если даеш ему газ в пол то рашьше у него даже колеса на асфальте пробуксовывали, то теперь обороты держит на 3000 и скорость 40км/ч, а когда по трассе едеш держиш обороты 2000 то все нормально, но все равно тяга не та. На аппаратуре ничего не крутил не разу.

Воздушный фильтр чистый?

Сообщение **DAS1987** » 30 мар 2009, 11:44

Да чистый новый поставил

Добавлено спустя 38 минут 43 секунды:
Еще сегодня был у аппаратурщика он сказал что какой - то ссальник в аппаратуре воздух пропускает

Сообщение **Radimir** » 30 мар 2009, 14:52

Может топливозаборники в баке загадились - проверить и может исправить это на какой-нить временной интервал можно продуванием топливопроводов (прямого и обратного) до бака компрессором или электронасосом... возможно и исправится (если там не стакан песка - в данном случае мне приходилось довольно тщательно мыть бак)...

ну еще может лобовой сальник ТНВД гафкнулся..

Сообщение **Витус** » 31 мар 2009, 13:40

Про сальник на ТНВД писали у басоводов. Надо пошарить у них поиском. Если этот сальник сифонит то движка фигово заводится и не тянет. Если снять ТНВД этот сальник стоит на штоке. По мойму там даже фотки были, снятого ТНВД и этого сальника.

Сообщение **DAS1987** » 31 мар 2009, 16:46

Большое спасибо как раз у меня все эти признаки, сейчас зайду гляну.

Сообщение **Dragons** » 02 апр 2009, 06:22

Radimir:ну еще может лобовой сальник ТНВД гафкнулся..

похоже на это, уж проблема с заводкой - всяко отсюда. У меня было.
Замена сальника ссохшегося решила проблемы, работа недешевая, в сумме чтото около 7000р отдал у нас.

кстати необязательно искать у басоводов - я полный отчет тут выкладывал с фотками, по ТНВД поищи - куда то переместили уже тему.